Piezas de fundición a presión de aluminio para baterías automotrices

Imagen destacada de piezas de fundición a presión de aluminio para baterías de automóviles

Breve descripción:

La caja de la batería desempeña un papel vital en la gestión de la energía de colisión, que puede evitar la intrusión en la celda de la batería y también absorber energía para proteger a los pasajeros.La carcasa de aluminio es un 50% más ligera que el diseño de acero equivalente.Por tanto, consigue una densidad energética de más de 160 Wh/kg, que es la mejor densidad energética de la industria.Para los vehículos eléctricos producidos en masa, el diseño de láminas de aluminio es más rentable que el diseño intensivo de extrusión y fundición de aluminio.

Envíanos un correo electrónico

Detalle del producto

Etiquetas de productos

✧ Introducción del producto

Piezas de fundición a presión de aluminio para baterías automotrices

El aluminio es el material principal de las carcasas de las baterías de los vehículos eléctricos (EV) debido a un factor simple pero importante: su ligereza.Todos los BE disponibles actualmente que viajan más de 250 millas de largo alcance utilizan aluminio como material principal para la carcasa de la batería.Los vehículos de nueva energía requerirán baterías muy grandes, la mayor carga útil y el menor consumo de energía (costos operativos).El peso ligero seguirá siendo de gran valor.Además de reducir el peso, también garantizará menores costes de montaje y asegurará el reciclaje completo de la chatarra., Durable y resistente a los agentes atmosféricos y a la corrosión, fácil de montar, reduce costes de mantenimiento, etc., por lo que el aluminio se ha convertido en el material elegido.

✧ Descripción de productos

Material del molde	SKD61, H13
Cavidad	Único o múltiple
Tiempo de vida del molde	50 mil veces
Material del producto	1) ADC10, ADC12, A360, A380, A413, A356, LM20, LM24 2) Aleación de zinc 3#, 5#, 8#
Tratamiento de superficies	1) Polaco, recubrimiento en polvo, recubrimiento de laca, recubrimiento electrónico, chorro de arena, granallado, anodina 2) Polaco + galvanizado/cromado/cromado perlado/niquelado/cobrizado
Tamaño	1) Según los dibujos de los clientes. 2) Según las muestras de los clientes.
Formato de dibujo	paso, dwg, igs, pdf
Certificados	ISO 9001:2015 e IATF 16949
Plazo de pago	T/T, L/C, Garantía Comercial

Bajo costo: después de la primera inversión en herramientas, la fundición a presión se convierte en un método rentable y mucho más valioso para producir piezas en masa.

Libertad de diseño: las piezas fundidas de pared delgada de 0,8 mm proporcionan acabados similares a los de una chapa metálica con una flexibilidad de diseño mucho mayor.El proceso de fundición a presión permite detalles de superficie complejos y la incorporación de salientes de fijación, pestañas y características estructurales para todas las piezas.

Integración de piezas: muchas características, como salientes, aletas de refrigeración y núcleos, se pueden incorporar en una sola pieza, lo que reduce el peso y el coste total y, al mismo tiempo, mejora la calidad y la resistencia, ya que la fundición a presión puede producir formas muy complejas con mucha precisión.

Superficies Clase A: dominamos el diseño y la fabricación de piezas con superficies automotrices Clase A que pueden ser cromadas como espejo o pintadas.

Anterior: Fundición a presión de aluminio personalizada para automoción

Próximo: Cajas de baterías de aluminio fundido

Escribe aquí tu mensaje y envíanoslo